Доброго времени суток, друзья и почитатели этого замечательного аппарата...

Вобщем лаврушка уже переведена во Владик, и мой знакомый перец готов приступить к приобретению пепелаца на ауке(тока моей отмашки ждёт)...вопрос в следующем: чем отличаются версии до конца 1998 года от более поздней версии, кроме как передним бампером, задними стопами и кол-вом лосей на автоматной версии (260-280)...? Кароче стоит ли брать его более свежий - дело не во внешнем виде (один хрен буду переделывать), а технической части...

спасибо заранее...

бери рестайл (после конца 98-го)

у них передние поворотные кулаки другие

на них брембы от evo 7-8-9 встанут без переделок и колхоза :)

мелочь а приятно

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 19.2.2007, 18:50) [snapback]5535[/snapback]</div>спасиба...вопщем и думал про рейстал - теперь точно в его сторону буду смотреть...просто лазал по статистике аукционной...на более старые версии ценник повкуснее, а оценка может и 4 быть и пробег не очень большой..вот зацени - просто секс!!!

http://auc.drom.ru/mitsubishi/galant/2730595/

...вот и чешу репу...ведь на сэкономленную лаврушку (а это порядка 2000 по моим скромным подщётам) можно многа что приятственного зделать... B)

Если нужна механика, то у рестайла не будет АЙКа(если речь о галанте).

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 19.2.2007, 19:15) [snapback]5538[/snapback]</div>это что-то типа подруливающей системы при заносе, я так понимаю?...так почемуж они от неё на более поздних версиях отказались?

на палке он ессно предпочтительней, но масковские пробки напрягают не па детски...думаю всё будет зависить от состояния конкретного экземпляра..

В указанном примере ничего особенного. Р-ки все задаром продаются(ну или почти все). Кстати, ввиду редкости этого авто советую смотреть статистику на нескольких сайтах сразу, а на автовлру (ну или дроме) статистика далеко не по всем аукционам.

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 19.2.2007, 23:25) [snapback]5550[/snapback]</div>Подтверждаю. Абсолютли райт!

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 19.2.2007, 23:25) [snapback]5550[/snapback]</div>...ребят, да в курсе я..не первый раз телегу от паков тащить...мне именно по годам инфа нужна была...в любом случае всех благодарю...отпишусь как да что, когда возьму...

AYC это ситема распределения момента, без неё VR-4 не VR-4, а так овосчь просто...

<div class='quotetop'>Цитата(Ingrem @ 21.2.2007, 16:31) [snapback]5600[/snapback]</div>овосчь для того кто рулить не умеет
после AYCовой искал безAYCовую с МКП - ненарадуюс....

Вот мля...не могу под ником Duremar войти...буду Вася...

Вопщем взялии мне ребята Легнума... конструктор 1997 года автомат... документы на оформлении сейчас, а пока её в сервис загнали, что б, значит, во все дырдочки её заглянули, всё поменяли.... да залили чё нада....вчера звонили обрадовали - в ПТС-е 175 лосей поставили...Только вот с отправкой сейчас траблы... ракетовозами не возят, тока сетками да контейнерами, а ценник конский...(в ракетовозе можно было за 40 500 притащить, а сетка в 55000 встаёт...) а так весь уж извёлся в ожидании...