Стоит ли покупать...
 

Ну вот.
Чукча теперь не читатель. Чукча - писатель. :D

Хочу купить VR-4
Сегодня с интересным вариантом покупки ездили на ТО

Провели максимально полную диагностику:

Есть по мелочи: яйцо сзади поменять... Ну и колодки...
Сальник привода задний... Примят интеркулер (мож есть у кого?)

А есть и вот такая неприятная вещь.

Сняли патрубок. Там масло. Ну не сказать, что льется, но есть.

Т.е. мастер резиновой перчаткой в патрубке провел - на пальце добрая капля получилась.

Понимаю, что не посмотрев глазами, сложно сказать, но все-таки:
Какой критерий нормальной работы турбины:
Сколько масла допускается в патрубке?

Есть ли какие еще способы определить - живы ли турбины.
Сколько примерно обойдется замена (при плохом развитии событий)?

Естественно, владелец утверждает, что машина масло не ест...

Галант 2002 года, на автомате.

все упирается в бабки. 2002 год это круто, интеркулер сразу тюнь ставь. Главное- турбы, ну и это покупается, на форуме кто-то продавал. Если цена сладкая, то все остальное мелочи. Ну и кузов чтоб не гнилой был, все остальное меняется.

Да у всех в патрубках масло. Капля - мало, я думаю.
А если и турбы - это не повод отказа от покупки, этот торг:)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2826290.html

Вот и объявление нашел...

Добавлено через 34 секунды
Ну так, хоть примерно, сколько турбины стоят?

4-12тыр:)

капля масла фигня

Добавлено через 45 секунд
в барнауле вроде у нас есть клубни = Art чтоль
его надо было за хобот брать и с собой, он воробей стреляный :D

нада брать!

точно, нада брать )))

сам решай нада или ненада - а то иди к овощам, они тебя отговорят :D

небудим мы его отговавивать, аффто бери цвет чёрный секас просто руль момо похер на турбины :))

Так я ведь знаю, у кого спрашивать :D

Добавлено через 35 секунд
С Art - ом уже консультацию провел!

Диски тормозные стоят перфорированные это есть гуд :) с виду машин хороший, капля масла ну я бы не сказал что это много или мало, турбины вероятней всего еще походят если на стоковом давлении будешь ездить.

красивый машин, главное чтобы ехал:)

НАДА БРАТЬ!!!
2002г.в. это не хухры мухры. Все чинится. Скидывай 15 т.р. и купишь турбы в отличном состоянии у Монка.

Торговаться насчет косячков и брать АДНАЗНАЧНА!!!
И еще - узнай у продавца что за торм диски? Если есть то номера/названия/параметры.
Насчет турбин - уже сказали что не проблема, так как машина с пробегом на грани смены ГРМ вот заодно турбы и затестите.

Продавец думает...

Добавлено через 23 секунды
стандарт - ему надо побольше денег, а мне - поменьше...

по три рубля есть, и должны быть!!

Вадим надави что на 90 тык - большое ТО ценой 20тыр. Плюс масло в турбинах, плюс можно свалить акпп в аварийный режим отломив разъем датчика вала на ней:D

да 90тык этож замена ГРМ !

А вот продавцу пох!
И про ГРМ вчера говорил
И про турбины.
Обещал он вчера вечером перезвонить. Не перезвонил. Сижу, жду.

Ладно бы просил много скинуть - а то 10 тысяч! :(

значит у него есть покупатели вот он и не парится!

Ниуя у него нет - он хочет продать машину 2002 года, а на самом то деле у него редкий авто с некислым потреблением топлива и славой Мицубиси. К сожалению своих мозгов ему не вставишь но конкретно поговорить еще разок можно) если он сам ее вез то должен понимать что это за авто и как ему будет сложно найти потенциального покупателя задорого.

Сейчас состоится финальный разговор.
Держу форум в курсе.

ДОвАй телевиденье!!!

Мля!!!
343 тысячи рублей.

Галант июль 2002г.
литье на 17
зимняя+ летняя резина.
DVD
Руль МОМО
перфорированные диски

ну и косячки

КУПЛЕНО!

Добавлено через 13 секунд
Принимайте в братство!