[b]Фирма: Speedcars
Автор Александр Кислицкий
Фото Алексей Трошкин

Легенды гласят, что когда-то драконы летали над Землей. С ними сражались храбрые рыцари, причем с переменным успехом. Дракон — существо могучее, огнедышащее, а потому шансы на победу оценивались примерно "фифти-фифти". Теперь многое изменилось: рыцари пересели с коней на автомобили, да и дракона сейчас вот так запросто не встретишь в городе. Впрочем, бывают и приятные исключения. В студии "Speedcars" завершена инсталляция мультимедийной системы в автомобиль "Mitsubishi Galant", который оформили в эффектном "драконовском" стиле...


http://autoracer.ru/img/tn_0156-156_01.jpg
Штатный свет заменили на ксеноновые комплекты
"hella micro De premium", в "пасти Дракона"
установлена дополнительная подсветка "Ledpro"


Владелец весьма серьезного по своей комплектации "Mitsubishi Galant" обратился к инсталляторам студии "Speedcars" с просьбой сделать из машины нечто выдающееся. Хотелось ему получить и нестандартный внешний обвес, и мультимедийную систему, и эффектную аэрографию по кузову. Все-таки, согласитесь, если уж браться за придание индивидуальности своему автомобилю, то делать это надо с размахом и фантазией. Размах был обеспечен гарантиями заказчика, а с фантазией в студии "Speedcars" никаких проблем не возникало.


http://autoracer.ru/img/tn_0156-156_02.jpg
Этот "Galant" просто невозможно спутать с другим
представителем марки "Mitsubishi", поскольку он уникален


Дизайн-проект будущей инсталляции включал три основных этапа работы: создание аудиосистемы с мультимедийным головным устройством, рестайлинг салона и тюнинг некоторых узлов, а также комплексная работа по экстерьеру, включающая проектирование и изготовление авторского внешнего обвеса с аэрографией кузова. После согласования дизайн-проекта работа по преображению автомобиля началась.


http://autoracer.ru/img/tn_0156-156_03.jpg
Для полной эстетической интеграции салона пластик
торпедо перекрасили в серебристый цвет


Салон перешили натуральной кожей в черно-красной гамме. На первый взгляд, для серебристого кузова такое решение выглядит не совсем обычным, но здесь во внимание стоит принять сложную и масштабную аэрографию. Так вот, в совокупности с росписью "под дракона" черно-красный салон смотрится очень и очень органично.
В центральной консоли торпедо установлен DVD-проигрыватель "Kenwood KVT-725DVD", встроенный монитор которого имеет диагональ экрана 7 дюймов. Возможности настройки изображения и звука этого аппарата так понравились инсталляторам и владельцу автомобиля, что отзывы о работе были исключительно восторженными. Кстати, среди звуковых настроек имеется функция "System Q", реализующая управление как раз 3-полосным фронтом, что в данной ситуации оказалось как нельзя кстати. Экран у проигрывателя выполнен сенсорным, оснащен интуитивно понятным меню и имеет 8 ступеней регулировки положения.


http://autoracer.ru/img/tn_0156-156_04.jpg
Дракон, как хорошо видно, присутствует по всей
поверхности кузова автомобиля


Аудиосистема построена на компонентах "Beyma", которые поставляются в Россию при непосредственном участии компании "Speedcars". Для салона этого автомобиля инсталляторы построили 3-компонентный фронт. Твитеры "Beyma HT-45" разместились в средней части передних стоек, перешитых натуральной кожей. Практически соосно с твитерами и на небольшом расстоянии инсталлированы СЧ-динамики "Beyma SD-35". Довольно массивные алюминиевые корпуса с широкими установочными кольцами смотрятся на черной коже стоек весьма представительно.

Мидбасовые динамики "Beyma Power M6" с кевларовыми подвесами размещены в модернизированных штатных местах передних дверей автомобиля. Головки играют на полный объем дверей, предварительно прошедших комплексную шумоизоляцию.

За формирование баса в аудиосистеме отвечает 10-дюймовый сабвуфер "US Blaster USB2230" серии "Blue Monster". Динамик установлен в задней полке автомобиля, то есть работает в акустическом оформлении "free air". Если бы владелец автомобиля не потребовал сохранить функциональный объем багажника, инсталляторы построили бы фазоинверторный корпус, дающий большую отдачу по звуковому давлению и более глубокий бас. Однако звучанием сабвуфера клиент остался вполне доволен, а сохранение объема багажника сыграло определяющую роль.
Аудиосистема работает с 4-канальным усилителем "US Blaster USB3370" серии "High End". Корпус усилителя расположен с нижней стороны задней полки, что обусловлено все тем же требованием сохранения функционального объема багажного отсека.


http://autoracer.ru/img/tn_0156-156_05.jpg
Сабвуфер "Beyma" установлен в заднюю полку и
работает в оформлении "free air"


Что же касается экстерьера, то здесь результат прямо-таки ошеломил клиента. Нельзя говорить о рисунках, поскольку весь кузов автомобиля превратился в Дракона. Детали внешнего обвеса, мастерски расписанные художниками студии "Speedcars", сыграли свою роль в формировании сказочного имиджа крылатого огнедышащего ящера. Штатную выпускную систему заменили на прямоточную с разводкой на две стороны, а на месте штатных колес сейчас красуются хромированные диски "Katana Destiny R18" с резиной "Pirelli 225/40/ZR18".


http://magazine.avtoindex.com/images...005/galant.jpg


Спутать этот "Mitsubishi Galant" с каким-либо другим автомобилем попросту невозможно, поскольку Дракон — один. Возможно, что это не единственный представитель некогда могущественного племени Крылатых Хищников, а потому постарайтесь присмотреться к нему, если доведется повстречать на трассе. И помните о том, что шансы на победу до сих пор оцениваются как 50 на 50…

------
car-music.ru



------
Маленькие изображения можно увеличить, нажав на них! Дополнительные фотографии этого автомобиля ниже!

Первый раз я увидела этот автомобиль в 2005 году на автоэкзотике! Кстати, прикрепленные фотки с авто.ру, там он продается. 20 с лишним тыс.$

<div class='quotetop'>Цитата(Scream @ 23.9.2006, 7:49) [snapback]295[/snapback]</div>Главный косяк этого начинания заключается в том, что вышеуказанная студия начала продавать такие "авторские обвесы" по всей Москве!

Мне нравится решение этого авто......но вот обвес не сказала бы, что прям супер! Мне нравится совершенно другой....который уже давно существует на рынке.

<div class='quotetop'>Цитата(Scream @ 26.9.2006, 17:26) [snapback]386[/snapback]</div>Этот??

Не... который ты показываешь я первый раз вижу.... страшненький немного....на альфу (alfa romeo) похож. А мне вот такой нарвится.... >>> здесь <<<

Если ставить обвес то надо забыть о зимней езде или об обвесе зимой. От мороза и нечищенных дорог он отвалится, будешь ездить как снегоуборочная машина снег сгребать. Мне кажется что надо ставить съемный обвес (юбки) зимой снял подвеску задрал и поехали, настало лето обвес на место машину на асфальт и полетели!!!!

Да, согласна. Считаю, что нужно иметь гараж, где будет храниться стандартный обвес: бампера, пороги. А красивый на весну-лето))))

а еще лучше иметь несколько машин. Для зимы хорошо джип. Вот я лично выбираю Mitsubishi Pajero Sport. Супер авто я считаю!

<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 27.9.2006, 14:08) [snapback]434[/snapback]</div>Них- них, надо просто подмутить вот эти штуковины и на зиму делать соотв регулировки :P :P :P

Да, всеравно...на больших сугробах обвес жалко....

Палюбому жалко... :(

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 27.9.2006, 19:15) [snapback]453[/snapback]</div>Хороший понт дороже денег!!!! <_<

<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 27.9.2006, 14:08) [snapback]434[/snapback]</div>Но превращаться в стандарт будет очень тяжело!!!!!
Мое мнение-просто поакуратнее.хотя сам всю зиму акуратничал,а за неделю до схода снега ,у гаража сломал губу .Было много слов в сторону Деда мороза,сторожей,лопаты,ломика и тд.

<div class='quotetop'>Цитата(Scream @ 23.9.2006, 11:49) [snapback]295[/snapback]</div>Только что в новом выпуске газеты "Из рук в руки" видела цену 17800$

<div class='quotetop'>Цитата(Scream @ 4.8.2007, 15:58) [snapback]15940[/snapback]</div>Он во Владике или где-то в той стороне продавался за 15 тысяч примерно полгода назад.

на любителя, мне не нравиться. По поводу зимы и дорожного просвета сам очень переживаю т.к. я и летом умудряюсь цеплять. Как поднять машину к зиме?
Там кроме бампера ещё интеркуллер ооочень жалко :)

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 5.8.2007, 10:04) [snapback]15948[/snapback]</div>+1. Выглядет убого !!!

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 5.8.2007, 10:04) [snapback]15948[/snapback]</div>Откуда там куллер-то? Этож овосч :huh: