ПРоблема горит Чек
 

Все добрый вечер ... Проблема такая после небольшого отжига машина начала сильно дергаться обороты прыгают скачут .. вообще аномалия .. и горит чек.. кароч ехать вообще не возможно. обороты больше 3-х тыш не поднимал со страхом и полными штанами доехал домой... как быть ... ????? :bh:

какой код ошибки?

Чёрный дым???? и проверь соединение с счталкой воздуха ( клема у меня раз слетела ситуация похожая была)

Дыма нет ... вчерабыло уже темно. но я с фонарем ползилвсе на месте .. какие еще могут быть варианты ?

пост номер 2

Код ошибки 22 23

А как посмотреть код ошибки? У меня тоже обороты постоянные 1200.... Думаю это не нормально....

В ФАКе все написано http://www.vr-4.ru/forum/showthread....ighlight=check
Если у тебя не горит ЧЕК, то читать нечего...
А высокие обороты может болтик на дросселе надо подкрутить...

у кого какие есть мысли по моему поводу ?
??

Добавлено через 3 часа 4 минуты
Проблема решина ... ремнем протерла провод .. заматал всеотлично ..

Добавлено через 3 секунды
Проблема решина ... ремнем протерла провод .. заматал всеотлично ..

какой провод - отпишись дружищще)

22 - датчик положения коленвала
23 - датчик положния распредвала

это и перетер видимо

Проходили мы с датчиком, только он у мене сдох.

Описываю... Как то раз один сто-ошник мне там ковырял и не прикрутил фишки. Бросил их как попало они соответственно упали и провод который идет к датчику положения коленвала -датчику положения распредвала у пал на ремень генератора и терся . Протерся, провода перемкнулись и вот проблема.. Увидел обрыв чисто случайно когда хотел снять защиту ГРМ..
Провод протерся почти у корня еле еле его соединил и немного удлинил..