Пример тюнинга от RPW (Австралия)
 

Собственно ссылка http://www.rpw.com.au/shop/index.php...=221&Itemid=40

Это машинный перевод: http://translate.google.ru/translate...istory_state0=

270 конев с маховика это типа 340 с колес?

ничего особенного они не сделали :(

Мне бы такую трансмиссию :D:D Обычно наоборот бывает

Мля Дим ступил)))и вообще там я так понял прирост маленький.

это электропривод на трансмиссии :)

Добавлено через 11 секунд
и прочие грибные технологии :D

Думаешь, надабрать? :)
Давно здесь выкладывали эти статьи... Жаль у них кит на нас не получился: поршни, шатуны, головы с мивеком... Интересная опция бы была по тюнингу.

Было бы жОска) правда цена думаю была бы не мягче на..

Была бы цена о-го-го, конечно.
Но самое интересное, можно было бы понять, насколько это перспективный вариант развития под большие турбины. Не абстрактно, а на цифрах: они ж обмеривали все на стенде. Понять на чужом опыте, что немаловажно.

Но, как говорит Brian, давайте сначала вкрячим большие турбины. :)

не нужен нам мивек, не нужен. у нас и так момента снизу дохера, верха всё портят, а вот на верхах нужно дуть и дуть нормальными улитками а не от мопеда(с)

кстати там написали что они топлива отняли гдет 10% на верху и тачка поехала,тока Валера об этом говорил раз сто...всем похеру.

Я думал уже все знают, что у нас на верхах заливает комп. А вы думаете почему у нас машина после 5500 не едет.

Подтверждаю -12.6% на ~5000, детанирует меньше, едет лучше. Но вот до 3500 надо богатить. Короче всё точно как у австралов, очень показательные у них графики.

богатит на верхах - это конечно факт. Неужели кто-то думает что это случайно, типо, ошибка инженеров?

Это ограничение в 280 лошадеф)

Чтобы свечки не искрили :)

Дак беднят на 10% и не искрят.

ну так ЕП помогает с залитыми верхами???

Замеры и графики сделаны на Динопаке.Это ступичный стенд, он замер на колесах делает. Получается что наши 280 по паспорту - это японцы на валу указывают. Реально на колесах примерно 230 получается. Австралийцы добились 271 на колесах простыми методами.

а зачем они это вкирячили?
http://www.rpw.com.au/Photos/Insulat...olicspacer.jpg
RPW Thermoblock Manifold

расточили впуск наверное

задувать будет хорошо на низах

да не написано там про расточку впуска
и форсы не меняли
пиггибэк поставили, но на форуме народ еманагером это же все делает
а вообще сделано даже меньше чем у нас в факе в топике про увеличение мощи

просто отделили через термопрокладки впускной коллектор от остальных частей мотора. уменьшают нагрев впускного коллектора от горячего мотора. такую из фторопласта хорошо делать наверное

Епать сколько мелочей в тунинхе)) с ума сойти.

Jon, от оно че, Михалыч!!!