прогревочные обороты
 

привет всем! Кто нибудь может знает,проблема у меня такая, когда авто заводить начинаешь на холодную то она обороты прогревочные не держит,а глохнет.Я ей чуть чуть газку до полторы оборотов даю,подержу минут 5-7 пока температура не начнет подыматься,а потом нармально сама работает и что это может быть???:bn:

Куча причин может быть... свечи, топл. фильтр, форсы, бензонасос и тд и тп...
А если не трудно в первую очередь проверь воздушный фильтр...

Это датчик ХХ, у самого тоже самое было.

мож тупо попробовать снять дросельную заслонку разобрать помыть и сам клапан холостого хода, там срань собирается и он подвисает.

off evil, за ник 5 (это мой ник во всех игрушках с 92-года), а что у тебя за село такое интересное?

Попробую это сделать,если не это,надо тогда менять наверно датчик(свечи,возд.фильтр это все поменяно)

Добавлено через 3 минуты
это село находиться в Якутии:laie007:

возможно обходной канал холостого хода засрался,там есть регулеровочный винт (он в углублении, на фото по центру) , тока не путать винтом начального угла заслонки, поробуй его выкрутить на 0.5 - 1,5 оборота, еси не поможет то тогда тупо промыть и всё.
а потом желательно со сканером, крутя этот болт выставить начальное положение рхх 25-40 шагов и будет тебе счастье:)

датчик положения дросельной заслонки тож трогать и крутить нельзя при промывке...

http://i051.radikal.ru/0906/22/c7aae077f488t.jpg

как настраивать начальное положение дросельной заслонки тож знаю, еси кому нада могу описать...

P.S. про нерюнги: у меня бабушка там жила, потом в нюрбе потом в улан-удэ(я сам оттэда) а терь вот в нижнем новгороде....

если до этого все работало гуд и никто лазил в дросель то
когда будеш дросель снимать разбирать мыть постав метки на датчиках положения дроселя или вообше не трогай их а то собъеш их положение и потом опять гадать в чем причина
а вообще должно все быть банально просто,у нас же не джидай:D

спасибо всем за советы буду разбираться

Подскажите, какой холостой оборот на прогретом двигателе должен быть?

650 оборотов

у мене на паркинге гдет 800 на драйве 600

на драйве да падают

но на перкинге 650 должно

а кто знает если в масло в свечном канале будет(в одном)это на мощность двигателя сильно влияет???

Это влияет на конкретный свечной наконечник - пропуски зажигания - падение мощности.

масло не электропроводно вроде

кмк влиять никак не будет, ну разве что не кашерно так

Масло просто резинку наконечника убьет, и он шить будет, кмк.

Добавлено через 4 минуты
А с электропроводностью тоже все прикольно: на старом Галанте помыл зимой мотор - налилось в колодцы чутка. Так вот: когда водичка в лед превращалась - один горшок просто отказывался работать. Понятно, что лед диэлектрик, но почему это влияло на работу свечи - я хз.