Приехал я вчера менять ступичный подшипник. Сняли колесо и начали вытаскивать шрус, но он не вытаскивается! Что только не пробовали и грели и заливали Вдэшкой. А ему все пох.. Собрали обратно и сказали ничего не можем сделать. Покупай в сборе ступицу вместе с поворотным кулаком и шрусом. А это все пипец как дешево стоит!
Что делать? Есть идеи?

У меня такая засада была с задней левой ступицей, менял сальник на редукторе, пришлось снимать все в сборе, привод, ступицу с рычагами...
Пытался выбить, не получилось, плюнул, собрал как было... Езжу пока до лучших времен... :)

Нужно взять БО-ОЛЬШУЮ кувалду и еб...ть, либо хрен пополам либо пилотка в дребезги... Шучу конечно...
И еще вопрос, били кувалдой на снятой ступице или парямо на машине? Просто есть вероятность повреждения сальников, так как привод имеет ход и в коробке можно чего нибудь отломить таким методом...
Если уже колотить, то ступицу лучше снять вместе с приводом, а потом уже эксперементы проводить. Это мое мнение...

<div class='quotetop'>Цитата(Panama @ 28.3.2007, 12:44) [snapback]7232[/snapback]</div>+1, пусть снимают кулак весь,
шрус разбери чтоб резинки не попортить - только внешнию часть оставь

крепи кулак в тиски, грей лампой пояльной или ещё какой горелкой, болты ступичные чуть ослабь (если крутятся) если не крутятся - ебош прям по ним

а так всё это если покупать

ступица ~ 180$
кулак ~ 200$ если быстро
шрус ~ 3600р если бу

зы если что
кулак дорестайловый у меня высвободится седня
шрус у меня тоже е :)

Где могут сделать такое? В каком сервисе?

<div class='quotetop'>Цитата(Deadmit @ 28.3.2007, 13:07) [snapback]7234[/snapback]</div>да в любом нормальном :)

СНИМАЙ ВЕСЬ КУЛАК С ПРИВОДОМ И ТАЩИ ПОД ПРЕСС .НА ПРЕССЕ УСИЛИЕ МОЖЕТ ДОСТИГНУТЬ ВОСЬМИ ТОНН. Я СНЯЛ ТОЛЬКО ТАК.

такая же фигня была на передке, одну сторону нормально разобрал, другую нихрена. Долбить по приводу ни в коем случае нельзя. Даже с навернутой гайкой плющит все так что резьбе писец. ничего из этого не вышло, только разбил весь торец и резьбу и гайку похерил. потом долго восстанавливал.

Выход нашел такой: На 3 оборота ослабил гайку, поставил колесо и ездил так недели 3, потом в один прекрасный момент, шрус прослаб. Понял потому что появился бряк. Бегом в гараж и менять подшипник. :D