Про ручку МКПП
 

Парни! А что это такое и зачем оно надо?

http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/2086.html
http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/2087.html
http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/918.html

Последнее -- ваще жесть. Металические втулки. Что это реально дает, кроме распальцовки от Esc до F12?

1.http://www.vr-4.ru/forum/showthread....t=%EC%EA%EF%EF
где фото замены втулок приводов кулисы "Можно вставить подшибники для жесткости, т.к. резиновые втулки имеют люфт"
2.это сайлентблоки крепления кулисы к кузову...
3.помоему тоже самое но металл...

Да я понимаю, что это. Но не понимаю зачем оно нужно :)

тебеж написали там - чтобы передача чётче включалась

Люфтит все чуток, от сюда типа замедленность и не точность.

кмк проще с тросиком сгонять на рынок или в мастерскую какую где гены-компрессоры чинят и подобрать

Ясно... Надо будет попробовать :)

если подберёшь - мне пару купи тоже подшипников, ну или номерки с них скажи - я сам закажу ;D

От роликовых коньков подходят, abec 3,5,7 :D

Серьезно, что подходят от роликовых коньков?

ребят, если кто ставил, поделитесь номерком подшипников...........

+1, тоже хочу знать

ну как тема заглохла ? номерком поделится кто ?

про роликовые не понял abec 3,5,7 это что ? номера самих подшипников бы

всё понял это и есть номер, а который из 3 подходит то ?

Добавлено через 17 минут
abec это стандарт, бывают самых разных размеров :(

ДА, abec- это стандарт. Цифры, х.з. как обьяснить, вообщем чем больше цифра, тем легче подшипник раскручивается, силы трения в нём меньше. По размерам они ОДИНАКОВЫЕ, абсолютно. Поэтому думаю нам и 3й абек подойдет- он самый дешевый. Зайди в любой спорт-магазин. Просто мне жалко отдать 600р., чтобы просто попробовать- залезет этот подшипник или нет :)

Добавлено через 39 секунд
Поэтому я жду :)))))

Я купил, там подшипники нужны один 8мм внутренний диаметр 22мм внешний, второй 8/34
8/22 нашел без проблем, а вот второй не нашел, купил 12/32 и заколхозил.

Абеки по номерам различаются не только по лёгкости вращения, но и по крепкости, т.е. 3 это для прыжковых коньков - скольжение хуже, но они лучше держат ударные нагрузки, их тяжелее разбить. 7 это для скоростных роликов - лучше катятся, но при ударных нагрузках быстрее разбиваются.
5 - компромис.
Консультровался у друга-роллера:)