сборка акпп
 

Приветсвую всех! Тут возникла проблема одна!

Разобрал я акпп? а вот собрать не могу, так как попутал всё!

может есть у кого мануал по сборке акпп на vr-4.

очень благодарен!

Вот тут есть

Добавлено через 39 секунд
короб почти тот же.
Потроха все те же
плюс при сборке руководствуйся картинками с ASA

не могу найти мануал:( где то есть по сборке.

webnet - Есть мои личные фото.

помогите!!! такой вопрос как можно сломать коробку при ее креплении на мотор! бублик весел на моторе мотор лежал на столе аккуратно ставили коробку в мотор когда поставили нет давления в коробке!!! могли когда все это дело соединяли сломать насос?

Добавлено через 1 минуту
и если да то каким образом?

бублик должен висеть на коробе на своем месте немного вдавленный
когда одевается короб дублик потом притягивается к пластине на моторе пальцами и прикручивается
точно не скажу но есть там фишка какая то могли чето сломать и теперь нет давки,а может просто бублик не стал на шлицы

ну умники....бублик это часть коробки и прикручивать к мотору его нужно после того как коробка прикручена к мотору.

...и не самая кстати бесполезная часть.
ичё, звуков посторонних, когда завели машину не было?
разбирайте всё опять, снимайте коробас и ставьте бубл на место.
а в том, что коробас внутри правильно собран и исправен уверенность есть?

а то можно бублик поставить, а она опять не поедет.
трижды сымать АКП будет или оч. геморно или накладно.

он не разбирался! а почему в мануале этого нигде нет! мне один умник сказал что могли насос это туда сюда!!! :) или надо просто бублик грамотно поставить?

Могли когда снимали коробас заломить его относительно прикрученного бублика и тем самым сломать ведущую шестерню насоса. Ну так же можно сломать ее когда собирали все и применяли силу для попадания на грани. В принципе в насосе ломаться больше нечему. И думаю что не попасть в шлицы отпадает, ибо не прикрутишь коробас если не попадешь.

это так на всех АКПП?

Добавлено через 2 минуты
звуков нет коробка зашла легко! снимали ее без меня!!!

Добавлено через 3 минуты
сколько реально ремонт этого стоит стоит? и замена фриков
и спасибо всем!

в мануале как раз всё есть...
насосу может быть кердык:(

если честно смутно представляю как можно выломать насос.
а вот не попав до конца бублом на шлицы входного, можно ИМХА шлицы подубить при попытки завестись на недовоткнутом бубле.

Добавлено через 2 минуты
у polmaster на аве как раз доступно сфоткано.

Рабочий насос есть, продаю за 1.5 рубля.

ZZToP, в смысле рабочий? и долго он еще ходить будет? это с коробке которая из Б\Ж

sosed, новый насос он с этим со всем идет?

Horogan51, как долго - хз, судя по состоянию фриков в этой коробке - еще походит тыщ 50 имхо.
Визуальный осмотр показал отсутствие покоцанностей, шестерни ходят без люфтов.
Сегодня разберу вечером, зафотаю, сюда выложу.

ZZToP, выкладывай, я пока думать буду! :) фрики новые рублей 5 стоят все? менять их запарно?

Horogan51, фрики новые стоят не 5 рублей.. а дороже значительно.. кто-то про ремкомплект фриков неоригинал писал за 10.

А сломать насос реально можно.. Было у меня такое, меняли коробас на Сигме, поставили, стали прикручивать, раздался щелчок, думали, что на направляющую так села. Собрали, масла залили, завели, а она не едет... После вскрытия оказалось, что из корзины с фриками выдавило середину со шлицами и на маслонасосе раздавило шестерню.

Вылечилось заменой всего поломаного со старой коробки.

Во во, я про это и говорил! Так что первым делом его проверить, как раз он на самом верху!

Фото маслонасоса в ветку положил:

у тебя какая коробка? или насосы одинаковые? W5A51-3-E6A или W5A51-3-E6B

Насосы
 

Короб W5A51-3-E6A, с внешним фильтром.
По ASA вроде, если я ничего не напутал, насос идет на обе коробки один и тот же.

Народь, а как правильно снимать/одевать родные зажимы на U образных трубках от короба к радиатору? И чем) Или это одноразвое - надо хомутики прикупить заранее?

Пассатижами, Александр, пассатижами, :) они не одноразовые, поставишь обратно!