Удалить демпфер сцепления
 

А именно удалить деталь 20872А
http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...5-091a6c7587b5

Какие последствия при этом возможны? Некоторые пугают меня, что мол-де диск гореть быстрее будет...

никаких, у нас так половина ездит.

Добавлено через 30 секунд
жестче брать будет, это всего лишь демпфер.

А на кой черт оно нужно вообще? Говорят, что на двухлитровых овощах его нет, а вот у меня на ЕА5 был изначально. Номер детали совпадает с ВОрвским.

Но но на моём двух литровом овоще он есть. Кто знает для чего он нужен?

Блин вроде писа ли же.
Эта хрень служит для того что бы при резком броске сцепления она за счет того что в этой хрени стоит пластина она играет роль демпфера тоесть не резко сцепляет диски а чуть чуть задерживает их что обеспечивает меньшую нагрузку на трансмиссию. Вот вроде так.

И на коленвал наверное.
Чтоб как у Виктора не вышло...

Там внутри просто пластина круглая, ну сам подумай как на коленвал то это будет влиять.

Весь смысл в названии кроется. Чтоб не так ударно было.

Спроси у Виктора, боюсь у него эта хрень стояла.

У меня этого зла с Японии не было, вроде все цело :) Стоит керамика OS Giken с прямым выжимом.

У меня стоит демпфер, я даже на него подумал, что он мог заклинить и сцепа оставалась в чуть выжатом положении, то есть после того как нажал сцепление, оно выжимается, а вот когда отпускаешь, то из-за демпфера шток не возвращается - была такая мысль. Я проверял, бросал сцепу, тачка резко прыгает, но не глохнет, проверял после того как выжимал сцепление сразу бежал и трогал шток, тот, что на рычаг выжимного подшипника давит, он полностью отходит и не воздействует на рычаг.

Так я и говорю, там устройство чисто для компфорту стоит.

Ок, надо убирать.