щелчки при повороте
 

очередной ребус для меня потому и уважаемые коллеги,прошу совета:

при повороте вправо,торможу двигателем щелкает так из под передней части авто, аж дух захватывает, мотор на подушках качается, как будто чтото клинит в трансмисии.
тоже самое когда руль влево и начинаю трогаться назад,
в обоих случаях при движении накатом всё нормально....
менял: 2 внутренних трипода, две наружныи гранаты,благо в своё время набрал приводов почти по кругу пасиба браину( он тода ещё был неиспорченный) но проблемма так и осталась.
что думать не знаю,но звук идет из под капота
мож у кого было такое иль у кого предположения какие, чувтвуется либо раздатка готовится, либо это передний диф. межосевой...
че делать куда лесть подскажите?:(
завтра сниму видео и выложу куданить...

Ну выкладывай видео Андрюх, будем посмотреть !!!

А не подвывает трансмиссия при нагрузке?
Я бы выделил день, снял бы привода посмотреть, чтобы 100% их исключить.
Кажется мне, что это межосевой, если с шрузами всё ок - потому как зависимость при рулении под нагрузкой.

да диф у него накрывается...а в раздатке масла нет и кардана...
сам ты испорченный:)

острожнее мужсчина!
я имел ввиду моральгного разложения...


теперь по теме, ребят:
подскажите или поправте если я не прав:
...еси нет кардана(как у меня сейчас) , то страдает(без басла) только гипоидная часть: - та,что меняет вектор передачи момента на 90 градусов,т.е вдоль машины на кардан, ведь мотор стоит поперёк авто, туда и масла другого нада около 0.2 литра,и то вместо кардана хвотовик я обмотал многими слоями пакетов и сверху изолентой и хомутами подкрепил, масло там есть
а сама раздатка, т.е. прямозубые элементы её составляющей плещутся в одном месеве с коробошной смазкой...
даже в варианте без масла гипоидную часть раздатки убивать долго придется т.к. она не испытывает никакой нагрузки без кардана.

область поисков примерно и так понятна, хотел просто уточнить перечень предстоящих работ у тех,кто уже стплкивался с этим и наблюдал такие же или схожие симптомы.

вить- по приводам: потрачено было аж три дня- менялось всё и вся в любой интерпритации(теперь я спец по замене шрусов и триподов - 18 минут.сам в шоке тазы курят) , что взаимоисключило подозрения на привода(внутр.,наружн.) с левой, потом с правой стороны...

видео
http://video.mail.ru/mail/djnaum/61/64.html

http://video.mail.ru/mail/djnaum/61/65.html

Добавлено через 1 минуту
чё нихто не аллё в трансмисии ??? :(

смотреть нужно что гадать... я за диф имирающий.

чет мне кажется засада какая та с колесом или торм димками
уж частота с оборотом колеса зввязана

Частота завязана и на шестерни...
Андрюх, а на подъёмнике пробовал? Дать руля, и резко бросить газ?

пробовал - тишина
ладно буду собираться к разбору раздатки,
она помойму так снимается, или только вместе с коробкой?
никто не помнит?

поиск помнит

снимается так

если выхлоп открутить то так...а если нет:)

а там же вал на левое колесо через всю коробу идёт, как сним?
..не буит гемора?
вадь скажи где в поиске искать...:)
буду рад и адресу :)

http://www.vr-4.ru/forum/showthread....E4%E0%F2%EA%E8

http://www.vr-4.ru/forum/showthread....E4%E0%F2%EA%E8

кмк надо придумать наказание за вопрос на который есть ответ в поиске :D

вадяныч злодей, :)

пасиба всё понял, завтра начну ковыряться

НУ В ОБЩЕМ КОВЫРНУЛ Я РАЗДАТКУ!!!!
разобралось всё просто не считая легкого гемора с левым удлинителем(который м/у раздаткой и приводом сквозь коробку идет)обратный молоток применить не получилось, в отверстии с резьбой была часть какогото болта, решил не париться с высверливанием , а просто двумя монтажками "актуяльным"рывком снял раздатку, причем получилось это легко.
особенное пасиба zztop-у про колечки маленькие резиновые и про оставить хотяб обин из 6ти болтов чтобы потом раздатка не упала ...
самое главное причину щелков я нашел, путем вскрытия это был обломившийся болт!!!! и три остальных открученных на 2 витка!!!! на переднем межколёсном дифе
короткое видео:

http://video.mail.ru/mail/djnaum/61/66.html



http://s50.radikal.ru/i128/0910/a9/f4ad99f56a9f.jpg

остаки обломаного болта удалил и начал поиски другого, и посусекам поскреб и везде, нашел : опять выручил наш автопром!:D лада калина универсал, и её замок баг-ка били решением проблемы:)

http://s02.radikal.ru/i175/0910/3b/d4f46379c3ff.jpg

http://s39.radikal.ru/i086/0910/df/355a9f921d55.jpg

правда тот болт немного длиннее, ничего страшного пилка по металлу рулит...

http://s51.radikal.ru/i131/0910/8c/900e26700102.jpg
сегодня собрал всё обратно,установил, наживил все болты завтра масло в коробу куплю и пробы...
вопрос тока почему болты открутились...не понятно
так что еси что бояться нечего, разбор не требует никаких спец инструментов...

п.с. самое главное для меня открытие что меж.осевой диф находится в коробке, и коробки выходит два вала- один в одном, один на передний привод, а другой на задний....
по сути в раздатке находится передний меж.колёсный диф. и транзит на кардан...

Молот, Андрюша!
Вот это по-нашему! :ay:

ну как я и грил:)

и про диф тоже:)
молодец что сам расковырял!!!
надеюсь всё будет гуд!

для меня это тоже открытие. пытаюсь понять....

Ну об этом уже как бы говорилось неоднократно, и совсем недавно в теме о переделке на ЗП. Поэтому для ЗП надо варить-ломать коробку, а не раздатку.

andr, а у тебя походу червячная межколесная блокировка стоит :ay:

вот эта штука явно не сток
http://s39.radikal.ru/i086/0910/df/355a9f921d55.jpg

в стоке там открытый дифференциал.

межосевой диф в коробке (там опен диф), но блокирующая часть его в раздатке, вот такое вот интересное инженерное решение от мицу

дим :)не знаю сток эт илии нет, просто первый раз разбирал,
сам удивился что стоит диф торсен второго типа(с продольными, парными сателитами)это же ведь вещь!!!! :ay:

http://i078.radikal.ru/0910/a2/63e9dea870f1.jpg


http://www.auto99.ru/?page=408 тут короткая статейка про них с картинками...


Добавлено через 3 минуты
вадь никакой блокировки в раздатке я там не нашел,
возможно я ошибаюсь, спорить не буду... :)

Члорд я ниче не понимаю с налету) так получается ******ей много достается той части 4вд которая в коробке омывается обычным АТФ и от этого посути в коробе может быть куча амна - продуктов износа диффа?

???? :be:

Ага

Выходит так

Я "ежа" отскребал от пробки через 4000 км после замены масла в коробе. Всего за 4 тыщи вырос ёж.

У Саши Zond-a ёжик был по его словам такой, что не пролезал в сливную дырку... При этом при разборе коробки криминального износа валов и диффа замечено не было.