как самому почистить дроссельную заслонку и впускной коллектор?
 

У меня Легнум 2000г.GDI, купил недавно проблем пока нет, но наслышан о проблемах, слышал от пацанов что есть где-то пошаговая инструкция как почистить от сажи дроссельную заслонку и впускной коллектор. Может кто ссылку скинет. Заранее спасибо!!

Там все очень просто. Закупаешь балонов 10 карбспрея. Откручиваешь коллектор, снимаешь с него дроссель. И моешь все это карбспреем.

http://files.mek1.ru/file/faq/shumma...f92133f191d497

http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=1&t=16251&start=0

только ты двигатель какой укажи. на 93 можно без снятия всей д.з., а на 94 только с полным снятием, если хочешь качественно.

я думаю ты тут по больше инфы получешь о перевареной в доль и поперёк GDI www.galant-club.com/forum
ну или же к гуру GDI Д.Ю. на форуме www.mek1.ru

На счет кома - поакуратнее. Лучше сразу Мековский. Там хоть ДЮ поправляет уж совсем завравшихся челов.

ну на комовском тоже грамотных ребят хватает. не МЕКи конечно, но все же

Но их со временем все меньше, увы.

Карбспреем чистить долго и нудно. Если все совсем плохо (а у джидаев это частенько так) - проще оттащить все это барахло на ультразвук. Экономия на карбспрее приятно удивит.

да, вот пошерстил я тут немного и вижу-все, кто был там, и пропал-живут здесь!
Задумался

а нафига столько балонов карбспрея. я разбирал свой дроссель на 4G93, чиститл моторчик холостого хода, воздуховоды всяки и саму заслонку. на все потратил 1 балончик. В чем собственно вопрос?
Хороший результат был после чистки клапанов и колодцев в которых эти клапана ходят. Без сажи машинка стала заметно живее на верхах. :)

Вопрос может не в тему, а может просто заглушить EGR чтоб фпуск не засорять? Или этот вопрос обсуждался уже где-то? :-) Я себе когда-то глушил на бигхорне с двигателем 6vd1, так в итоге тяга улучшилась, чистить от сажи отпла необходимость.

Обсуждалось, и есть отчёты по глушению EGR на МЕК-форуме и на том же галант-клабе.

только эту тему нашел по дросселю.
Есть брифинг как и чем можно наш дроссель почистить?
еще б узнать какие в теории дефекты\неисправности может вызывать грязный дроссель. И все ли эти дефекты можно исправить чисткой.. аэрозоль туда распылить?

Чем тебя не устраивает упоминавшийся здесь очиститель карбюратора?

ну ибо у нас не карбюратор

Да ну? Не может быть))) А я-то думал...