Обороты и расход, плохо заводиться на холодную.
 

Всем доброго времени! Вобщем проблемы мои таковы:be:... После того как заклинил газ( я чистил заслонку) мой любимый аппарат перестал нормально заводиться на холодную. С автозавода нифига. Я все думаю что неправильно подсоединил. Хотя на 1000 раз проверил все по схеме(спс Ларри). Пока не покрутишь и на газ не подавишь на холодную не заводиться... Потом в течении дня без проблем. Подпрыгнул расход(не давя на педаль вообще - 20 литров).Сегодня обороты вели себя странно. Газанешь, падают и на(когда как) 1500-2000 тыс. стопоряться и медленно сбавляються. У меня они на 700 стояли четко. А сегодня и на 1000 зависали... Потом вроде нормализовались... Подскажите что делать. Или может кто-нибудь кто наверняк знает оставит свой номер я заеду покажу свое подключение(заслонки). Вот все на это грешу. Т.к. заводилась с пол пина и расход был если не давить 15 литров в среднем. Или загнать куда на диагностику? Подскажите куда. Заранее спасибо

на дырке похоже

где их искать? Тяга не упала.

при чистке заслонки у меня тоже подпрыгнули,это нормальное явление ,короб акпп ,тупо винтиком отрегулировали как надо.

сразу после помывки и установки чистого дроселя какие были обороты и как себя вели?

все было ок! обороты 700.

если щас обороты то нормальные то задирает то похоже на глюк моторчика ХХ. или еще как вариант подклинивает заслонку

у меня после мойки дросселя они проско увеличилист 1100 стали.
а то что гуляют ХХ причина да в шаговом моторе, а вот что его заставляет глючить хз,ну как самое простое помой дроссель,там знаеш скока гавна,ахнеш.

чтож ему дросель каждую неделю теперь мыть шоли:D
паренек на прошлой неделе мыл его - потом еле собрал с божьей помощью:D

яж незнал шо он мыл
а нафига его полностью разбирать карбклинер и так рулит
а гуляют обороты,мож какой датчик умер и дает сигнал бойный,тока сканер тебе в помошь.

Может в бензонасосе проблема или топлевном фильтре.

насчет бензанасоса я ХЗ. А топлевный менял недавно

У тя как заедал тросик газа в оплетке так и заедает, помоему! Сам не химич если не умеешь, езжай к проф они тебе все сделают. Вот есть один мастер по ВРкам 8-702-625-57-65 Андрей. А мне так кажецо надо просто трос газа заменить.

Еще как вариант может быть датчик положения педели акселератора или датчик положения дроссельной заслоки, ты их случайно не снимал когда дроссель чистил? А то я по запарке один раз его открутил, потом мучался настраивал...

Женя! Заедь к Рыбе (Fish) :D!!! Он тебе все настроит как надо! Позвони мне, я телефон его тебе дам!!! А с оборотами похоже на волюметр, я тебе уже говорила! У меня такое было, он на твоей машине меняный, но не новый! Не парь мозни, звони, а то как в пустыне находишься, телефоны же все есть!!! :)

поставил валюм. посмотрим что будет...

симтомы один в один,может кто что подскажет?

Волюметр проверьте, отсоедините фишку за воздушным фильтром и поездите.

что за волюметр?

.andrey., ДМРВ

Сразу за воздушным фильтром идет коробочка, к ней подключена фишка с проводками. Выдергиваешь, ездишь, смотришь разницу =)

Дмрв рабочий