ПОМОГИТЕ С ТУРБОЙ!!!!!!
 

Помогите пожалуйста хоть советом у меня на передней турбе отломано ухо куда притягтвается болтом пайп травит не слабо!!!! Что делать можно ли со старой турбины переставить часть улитки та что дюралевая!!!! В продаже вроде даже прокладка между половинками есть!!! Щас борюсь с расходом топлива сбил с 27 до 21 заменой свечей им ваще труба была ещё родные стояли и промывкой дросселя и т.д. щас осталась тока эта дыра во впуске и лямда!!! Думаю избавившесь от такой дырени расход ещё на пару литров скину!!!! а там и мёртвую лямду махну!!!

красачеггг, я еле еле с 30литров до 23 скинул поменяв и промыв все что только можно.

пока результатом работы доволен дальше видно будет осталась дыра и лямда а щас форсы мою!!!

Добавлено через 7 минут
А ваще даже 21л на сотку щитаю не допустимо для мёртвого мотора может но я ни верю что у всех дохлые движки!!! Нормальный расход для нашего двигла 15-16 литров при спокойной езде а дальше как довить будешь!!! Мой лег когда с япы пришол не пробовав наш бенз и с нормальной лямдой и свечами спокойно в 15 вкладывался а потом покатался на аи92 и пипец расход пополз вверх!!!

Да конечно поменяй корпус компрессора, если есть под рукой. Ничего в этом страшного нет, а заодно спили болгаркой выступ под этим ухом для болта, чтобы не было рецидива ;)

У меня такая же хрень с передней, вкрутил болт подлиньше - и привет. А самая фигня, потерял отколовшийся кусочек. Так хоть хотел прилеять иль заварить...
Илюх, ты вот говоришь спилить ухо, а это ничего, что рогатка будет неприкручена? Не будет сильно сифонить?

хоть я не Илюха но посмею предположить что имолось ввиду спилить уши и одеть силиконовую муфту.

Щас буду искать корпус с мёртвой турбы если не найду то то дед аргон поможет а покуда кусочка нет то востонавлю вход под пайп и на силиконовый переходник!!! Кстати ни кто не слышал о энергии 3000 вчера залил комплекс очиститель топливной и масленной системы один флакон в бак другой в двиг!!! Движок шепчет компинсаторы молчат на хх вобще ни слышен!!!! Применяется в автоспоте!!!

Не лей всякую каку...хотя, х.з.
Читал недавно в авторевю репортаж о заводе мобил-эссо, так там прозвучала фраза типа, сделать моторное масло вечным - не проблема сейчас, мы уже сделали масло, ходящее 80тык, но вот производителям машин это не интересно.
Если так даже - всё равно не верю в чудеса.

В какой дисциплине автоспорта, применяют такую штуку?

В спорте цель - доехать первым, один раз) а у нас - много раз но можно и не первым, но до закрытия булочной.

Саша, я немного знаком с гоночной темой, отсюда и вопрос.
Мне не известно про применение присадок к топливу и двигателю на гоночном авто.
Пробы топлива берут всегда у первых 5 человек после квалы и каждого заезда.
А про то, чтобы в мотор лить какую то присадку, то нужно быть уверенным в ней, так как масло греется до +140С в заезде и нет уверенности, что она не распадется на составляющие при такой температуре и давлении в 6кПа...
Энергия 3000... Хм... Может это масло Мобил-1?:D

Да вот я просто ч-ку хочу сказать даже если и из спорта - то не факт что во благо гражданскому мотору)

Используют его раллийные команды в основном французкие так как и присадка ентой же страны и в бенз там не льют а используют противозадирную и противоизносную присадку к моторному маслу!!! Почему спрашиваю мож кто что слышал про неё я просто пару лет назад подписался на дистрибьюцию этих порисадок в нашем городе и кое что осталось решил опробывать на верке до этого обробатывал ей двиг коробку и мост на своей шахе далеко не гражданской и всё вроде айс потом обробатывал мост и коробку на своём марке всё тоже гуд но верка совсем другое дело и ни хотелось бы действительно налить туда какойнибудь каки!!!! Вот собственно поэтому и вопрос!!!

Добавлено через 1 минуту
И кстати противоизносной присадкой обробатывал мотор другу ДЖЕДАЙ а для него всё что не гуд смерть!!!!:D

Мужики, я не говорил "спилить ухо", я сказал поменять компрессорную улитку и спилить ВЫСТУП под ухом, чтобы в след. раз болтом большей, чем надо длинны не сломать это ухо вновь !! :)
Но вариант с силиконом тоже имеет место быть ;)

Я вот думаю если старую улитку не найду то силикон самый оптимальный вариант да и травка воздуха явно будет менее вероятна!!!

Спасибо, Илюх!

а наварить и просверлить и нарезать резьбу,тока придется снять холодную улитку.

Я думаю её и так придёца снять!!!:( Просто сделаю ровное отверстие и на силикон с переходом, будет намного надёжней!!!:)

интересно как ты собрался там хомуты затягивать ?

Mr.4ecHok, так же просто как и щас затягиваю руками! Разве в этом есть проблема?