датчик руля
 

как отрегулировать этот датчик, а то у меня айка на все голоса заговорила:D,говорят надо что-то с датчиком делоть, а что с ним делоть я незнаю,ПОДСКАЖИТЕ......

Ставишь колёса прямо, кидываешь клемы с акб минут через 10 приступаешь: снимаешь подушку торексом на 13, по-моему, по бокам на кожухе руля, отсоединяешь аккуратно фишку, скручиваешь гайку на ступице, снимаешь руль.
Перед тобой будет пластмассовый диск с дырочками, под ним 3 фотоэлемента(можно аккуратно продуть с них пыль), к диску хрень катушка с проводом к нему приделана. Крутишь диск до упора по часовой стрелке, потом обратно на сколько-то там оборотов(вот это не помню точно, надо уточнить, прежде чем полезешь - это и есть калибровка нулевого положения, середина - руль прямо), можно опытным путём вычислить, совмещаешь стрелки-треугольнички на крутящейся и и не крутящейся части диска - вот собственно и всё, собираешь всё в обратной последовательности. Надо быть осторожным - не порвать шлейф.
Как-то так.

всё снял крутил-крутил этот диск, и не в чё не упёрся, 40 оборотов зделол и назад скрутил, потом всё собрал, хотел прокатится, посмотреть что будет, только тронулся и айка заговорила сразу, КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТО?????????????

Пи#да ёжикам!
Ищи новый блок с подрулевыми, или восстанавливай катушку/шлейф, порвал.
Снимай предохранитель аяковский на всякий пожарный.

чё то я ни кокого шлйфа там не видел...

Клемму снимал?
Шлеф вот, с желтой наклейкой.
http://img402.imageshack.us/img402/4...9051305595.jpg

А, ВСЁ ПОНЯЛ ПРО КАКОЙ ТЫ ШЛЕЙШ ГОВОРИЛ, НО Я ЕГО ПОВЕРНУЛ ДА ТАЛОВО ПО ЧАСОВОЙ,ДАЛЬМЕ ЧТО???

У НЕГО ВСЕГО 7 ОБОРОТОВ, Я ЕГО СТАВЛЮ ИЛИ НА 4-ЁХ ИЛИ НА 3-ЁХ,ЧТО-БЫ ШЛЕЙФА ХВАТИЛО, КОГДА РУЛЬ ПОВАРАЧЕВАЕШ, А ВОТ ЗА КОРОБОЧКОЙ СО ШЛЕЙФОМ СТОИТ ФОТОЭЛЕМЕНТ, И ДИСК С ДЫРАЧКАМИ, КАК ЕГО ТО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ?

Пятый раз спрашиваю. Клемму снимал?:D

снимал.

Повернул по часовой до упора, потом против часовой примерно 3,8 оборота, чтобы совместить установочные метки индикатора положения спирального провода. Так в азбуке.
Ты вдсё собрал - аяк ошибку выдаёт? Если да - то какую?

Не, ошибки у него не будет, т.к. аяк не отключается, я так понял.
После какого ремонта он на "все голоса заговорил"?

небыло не кокого ремонта,ехал раз чё то загудело,смотрю индикатор прыгает.
вобщем я поставил всё наместо, поставил шлейф как надо, но у меня всё равно она временами начинает срабатывать.....и ещё srs да кучи загорелся......:bu::bu::bu::bu::bu::bu::bu::bu::bu ::bu::bu::bu::bu:

Блин, считай ошибки, если с рулевой подушкой - криво лазил.
Асц есть на машине?

нет нету, а как ошибки считать????

Ошибки как считать - в факе смотри.
Мне ошибку руля отморгала асц. Я уж хотел на задний диф разоряться. Спасибо Вадику, что наставил на путь истинный, и асц за конкретику.

что токое факи????

faq (f.a.q.) http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2802

Самое интересное что у меня был аяк но там никого датчика не было, только биби и подушка.

мммддаа, в электрике я конечно не шарю, можно как-нибудь поупрощённому обьяснить???

проще чем замкнуть два контакта и посчитать, что "моргает" лампа на приборке, только заплатить деньги людям в состоянии сделать эту процедуру

А ГДЕ ЗДЕСЬ AYC

читать по ссылке трудно? и последний раз предупреждаю - ещё один пост с КРИКОМ - бан будет не на день
в faq расписано что замыкание в OBD разъёме 1 и 4 контакты вызывает сигнализацию на приборной панеле всех(!) блоков и в том числе AYC

Максим, не пиши большими буквами.

Замыкаешь контакты, считаешь/записываешь мигания. Или доедь до сервиса.
Дай почитать технически грамотным людям - они помогут.

дело в том что нет у нас здесь таких сервисов, где есть грамотные люди, которые всё зделоют, поэтому я и спрашиваю пользователей vr-4.

Максим, просто внимательно все прочитай. Не помню дословно, но схема проста: по инструкции замыкаешь два контакта в разъеме, вроде включаешь зажигание и считаешь мигания лампочки(ек) (по инструкции в ФАКе смотри какие).
Выпрашивать чтобы все рассказали, да за ручку проводили - это не есть хорошо. Лишишься доступа на форума - останешься без наиболее достоверной инфы по нашей машине в рунете.

з.ы. Почти все уже написано, по крайней мере начало точно в деталях описано. Терпение и чтение. А если непонятно что написано, то ссылку на непонятное и вопрос по существу.