Отключились: AYC, климат, центральный замок
 

Название говорит само за себя. Приехал, остановился, через несколько часов открыл нормально с пульта, сел, завел, поехал. Сначала загорелись красные буквы AYC, потом обнаружил, что не включается вентилятор климата ну а потом не смог закрыть машину с пульта. Вроде проверил все предохранители в салоне и под капотом. Где еще смотреть?

По симптомам могу сказать что возможно где-то что-то коротит...

Не коротит, просто вырубились. Очень похоже на предохранитель но они вроде все целы.

У меня на америк. галанте часто бывала что ц.з. переставал работать. Решалос все путем замены предохран.. А реле нет у нас влияющих на них?

Я х.з., никто не в курсе?

У меня тоже климат не работает с часами и иногда мигает АБС и АНТИЗАНОС, электрики посмотрели сказали короткое висит надо разбирать панель и искать.

Что, ни у кого не было такой проблемы?

Добавлено через 1 час 26 минут
Электрик прозвонил цепь и обнаружил, что на 2 предохранителя не поступает ток. Разбирать блок и искать место обрыва цепи не стали, дали ток с другого провода. Климат и центральный замок заработали а вот AYC падла работать отказывается. Прозвонили всё ещё раз - на все предохранители ток поступает. Теперь уже незнаю где искать.

Реле? Звони всё!

Дело в том, что все 3 вещи потухли разом, т.е. причина одна! Климат и ЦЗ заработали а AYC нет. Какое реле за него отвечает?

Сними разбери и почисти блок предохранителей,который в салоне. Была похожая ситуация,неработал климат,после разборки и чистки все работает как часы.

Ну я к тому и говорю что из-за того что где-то что-то коротит они и вырубаются. У меня была похожая ситуация, когда предыдущих хозяин собрал криво проводку в багажнике, а именно подсоединил подсветку багажника к фишке обогрева заднего стекла. И когда я включал обогрев у меня тоже открубался климат, магнитофон, АЯК с АБС и сигналка еще гнала.
Вот я и думаю может у тебя тоже коротит что-то...

Под капотом справа спереди, если стоять к открытому капоту лицом, т.е. где аккума, есть реле АУС, оно в резиновом чехольчике сразу за фарой. Проверь его. Еще вроде на АУС были свои предохранители, или это я с АСК путаю...

Ок, посмотрю.

А ларчик просто открывался . . .

Причина была в отсоединённом чёрном штекере мама-папа под ногами пассажира справа, т.е. у вас скорее всего слева.