Снял сегодня бензанасос и .......
 

Сижу дома делать нефиг думаю бенза в баке почти ноль стрелка почти лежит снимука я насос сетку помою общее состояние гляну, снимаю насос гляжу в бак а там бенза пипец скока, отсюда вытикает вопрос как сделать так чтоб датчик по человечи говорил скока бенза у меня в баке а не п....л причом постоянно!!!! Не может быть чтоб у нас резерв 20л был!!!

При загоревшейся лампочке литров 9-10 примерно должно оставаться.

9-10 это норма но уменя по ходу намного больше остаётся и эта плавающая стрелка ни даёт покоя!!!

а о чём спор?

Никакова спора просто хочу узнать можно ли снимать адыкватные показания с датчика уровня топлива?

а что значит неадекватное???

Это когда стрелка лижит запровляешь а туда под горловину ажь на землю полилось ели ели 40л влезло! Или как сегодня снял насос стрелка почти лежит а там бензина пол бака!

Добавлено через 2 минуты
Хотел сегодня заправица но баста ещё дня два три поезжу!!!

последнее деление около 20 литров.
что придумывать велосипед?
если у тебя трпаблы с показометром значит у тебя траблы с обраткой...возможно привед насосу :)

Просто привыкнуть, запомнить и все...

У меня тут давненько назревал вопрос один. У моего брата гди мотор, и когда он открывает горловину бака, оттуда доносится звук-пшшш, будто газеровку открываеш, послед.время тоже стал замечать на своем. На америкосе лил 92бензин, такого небыло. Вот думаю может это из за 98 так?:)

Добавлено через 1 минуту
Кто че может сказать

Мурад на скоко я знаю бак должен дышать..бензин в баке двигает,,рассшеряеться..у меня Мамулька на Нексии рассекает.....ну так вот говорит что то бензом столо попахивать.... я все облазил..все по топливной системе чисто....а вот из горлови был такой же Пшшшшиииииии очень сильный...ну вообщем с низу прям из бака выходил маленький клапан вот он и забился...снял,почистил,все норм..ну это на Деу...а так разные есть варианты...обратки там разные и т.д.Вообщем дышать должен....полубе...надо смотреть

Да везде стоит клапан выравнивания давления в бензобаке. Это вам не шуточки.

даа.... уж.
никто не должен дышать... иначе от авто всегда бы бензом перло (хотя бы так объясню). есть адсорбер и все этим сказано. почитайте про устройство топливной аппаратурыЮ обеспечения авто...

BRIAN, с насосом все ок да и абратка вроде пашет мне кажется дело в показометре послезавтра на работе разберусь с нашими электриками!

Vans, говорят же КЛАПАН...

Да не фиг тут голову делать ... уже писал об этом... Как говорит Brian курите мануал... Ну или учите мат часть, при каждом снятие установке насоса у меня датчик топлива перманентно пиз%;л, в мануале кстати написано как правильно ставить всю конструкцию (насос с папловком) что бы верно уровень топлива показывал... Вот как-то так.

на форуме где-то было, как датчик откалибровать.

unk1e, а где он расположен

в баке

Aleks, гениально Вуася :D

Датчик - это такая ипалайка в виде реостата с кривой палкой и с поплавком, висит на самом насосе. Принцип работы - как в бачках советских унитазов, тока там этот 'датчег' перекрывает воду, а у нас палка ездит по реостату и кажет своё положение.
Правильность уровня зависит от заезжености 'датчега' и от правильного позиционирования всего насоса в баке при закручивании - о чём и пишет мануал. При снятии полезно ставить метки как было...

Да там на самой крышке метки есть и на баке, в мануале про это и написано.

Кстати у меня при загоревшейся лампочке помещается в бак литров 40, не больше, тоже видимо врет:(

Ну, у меня на баке метка вроде есть, а на крышке - нету, искал:) капнул замазкой белой, по капле этой прикрутил.

Значит звук пшш не айс? По теме. А почему все думают что врет? Как загорелся первый раз-он лишь напоминает, это знак, что через 100км встанеш, 2раз загорается уже меньше бенза. И 3й уже утверждает и кричит. Может мы в штате техас едем, заправок то нет там