Меняю амортезы, что поставить Bilstein,Tokico,Kayaba,Boge,SACHS ил и все таки Koni
 

у кого что стоит как работает посоветуйте....супер гонку без подвески не хочу но старый бабушкин диван как то тоже не вкатывает...такой бы компромисик и чтобы не умер через 1000 км

Любой из этого :)
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9200

Но лично я -- за тейн :)

у меня на Ская стоял Тейн нерегулируемый....ощущение было что колеса прикручены прямо к кузову((...я не фанат такого.

Добавлено через 2 минуты
может я конечно ничего и не понимаю но для меня это слишком ультимативно:)

по ссылке танабу возьми. будет более менее норма

Если не гонка, думаю разумным будет взять каябу, 2тыщ за одну самое оно;) или оригинал..

для меня танабэ совсем конечно не бюджетно))..за то очень привлекательно:D

Каяба и есть оригинал.

ну если из бюджетно то каябу бери, сток и сток, зато бюджетно

Тейны по ссылке регулируемые по самое не хочу. Хочешь -- мягкие будут (жестче стока), хочешь -- ацке жесткие :)
Мне нравятся. Пусть до 120 км/ч есть впечатление, что передвигаешься на телеге, но зато когда на 140-180 ловишь волну на асфальте начинаешь понимать, что стоики имеют именно ту жесткость, что надо :)

Добавлено через 1 минуту
А отличается ли каяба на ВР от каябы на овоща -- не знаю, но овощная каяба была аццке мягкой. Не машина, а крейсер -- сначала накренится, потом в поврот заедет.

главное не увлечься и не взять пружины каябы тоже)
мягкие, как пластилин
по геометрии витков и прутков - 1-в-1 сток вр, но блин.. мягкие пипец

амо недорого и вкусно я б попробовал каябу utra sr, недорого и вроде пожестче раза в полтора серии Exсel-G, можно и со сток пружинами

а так - регулируемая рулит

ДСМеры Каябу AGX ставят. Можно и ее попробовать. Но опять же с жесткими пружинками. Ейбахи и иже с ними.

да, они гут вроде, но прайс сразу к тем же тейнам устремляется, по сути))

как альтернатива стоку - KYB New SR

есть новый комплект спортивных регулируемых стоек RALLIART, если надо пиши

CROSSik, стойки конечно гуд, учитывая что они еще и занижены примерно на 3 см. но вот только щас с трассы - 4 чела в салоне при скорости за 120 когда ловишь волну передние арочки вступают в интимную связь с резиной:( . так шо либо эт у мну стойки у мерли, либо так задумано.
пы.сы. резина 215/45/17

у паши не стойки а мартёзы просто в продажи, он видать ошибся. Можно под стоковые пружины.

я за новый сток.

объясню почему.

хорошие стойки позволят вам пройти один и тот же поворот на скорости в 5 км/ч больше чем на стоке...но при наличии хорошего ровного асфальта...

а нет его негде!!! одни колдобины блин...ну и *** мне эти 5 км/ч??? почуствовать себя ацким сракером??
а вот всё остальное время приходится ездить как всем и везде...и вот тут лучше стока может быть тока новый сток:)

Я на челика кони всандалила, очень нравятся, позвоночник в трусы не осыпается дорога держиться норм, кренов нет))))На верке пока мертвая каяба, тож о конях подумываю, либо тупо впереть новую каябу....но чет к коням душа лежит больше))))

Спереди стоит желтый Бильштайн, еще живой, сзади Токико новые. Желтый Бильщтайн лучше стока и не супер дубовый. А по теме, надо менять стойку в сборе. То есть пружины тож надо менять, а не только амморты.

у меня стоят Tokico - поднятому vr-4 в самый раз
а по цене и так понятно

Очень хочу попробовать новый сотк, я так понял каяба по кроссам - газовая а реальный японский сток имеет несколько иные характеристики?

Хорошие амортизаторы отработают колдобины куда лучше чем сток. Даже если нет необходимости проходить поворот на больших скоростях.
И когда нужно - тоже отработают лучше.

я сейчас езжу на овоще и тащусь:) хотя гооврят что типа он "жестковатый":)
сажусь на свою а стоит жёлтая заниженная каяба с низкими пружиными так это ломы:),волны гасят супер!! но стыки это жесть....

А у меня Tein GT-Wagon с моторчиками и блоком управления. Разница между крайними настройками (мягко/жестко) ощутимая. Управляемый кааааф. :)

Я тут, кстати, много с приятелем ездил на его X3 и 330 xd (на обеих, кстати, трехлитровый турбодизель). Если на X3 еще ничего, то вот на 330 xd подвеска пипец: постоянно жду, как штоки выскочат через капот. Как стык, так за сердце хватаюсь, жалко машинку.
Те же Tein даже в самом жестком положении помягче будут...

Эм... Это если ломовой тейн "мягкий", то что же в бэхе стоит? Двутавровый швеллер? :)
Но лично я прусь, как машина на скорости повторяет рельеф дороги... правда стыки и прочие ямки доставляют дискомфорт, но он не сравним с кайфом от руления :)