Аяк хрен воткнешь по причине его завязанности на электронику, там полмашины надо будет перелопатить по электрике. С антизаносом и трекшеном та же ерунда, хотя с последним вроде чуток попроще.
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю 
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
|