Тахометр на низких оборотах ( да 3000 ) полёт нормальный.Выше скорость и сам тахометр НЕ идёт.В EFI центре сказали что катушку прошивает высокое напряжение и при езде ты едиш не на 6 цилиндрах а на 4.Показали риски на наконечниках куда свечи входят.Вот по этим рискам ток прошивает на корпус и на свече тоже 2 чёрные дорожки ( свечи новые поставил ).Сказали что купи наконечники и поставим на б/у рабочие катушки НО в программе ( CAPS )есть только оригинальные номера катушек в сборе , а наконечника (номера) нет.Поэтому вопрос - Может с какой другой машины к нам подойдут по размеру ... ?
P.S.Я промыл спиртом наконечники и всё что рядом
и неделю фоксил а потом история повторяется по сей день....как я понял ток прошивает через грязь,но как она туда попала за неделю,теряюсь в догадках....может влага...туман...
....