Все в принципе правильно... не добавить не отнять.
Глушитель действительно выглядит как штатный.
Если не сделан грамотно короб с размещенным в нем нулевым фильтром и вообще "правильным" впуском, то лучше - Apexi или ARC в штатное место.
Выпуск очень сильно влияет на то как машина себя ведет... Да на штатных турбинах это вероятно менее очевидно, но опыт bradc из Новой Зеландии показывает что при грамотном подходе можно снять и 380 с "почти" штатных турбин... только вот в таком режиме их на два дня хватило... то же самое было ранее с другим владельцем "доработанных" штатных гибридов... так что делайте выводы.
|