Я посмотрел по книге кардан на автомате отличается от коробочного. По мозгам ничего делать не надо. Нужен педальный узел, главный и рабочий цилиндр сцепления (подходит от всех легнумов и галантов), кулиса, маховик, сцепление в сборе, коробка и походу дела редуктор который подхотит к коробке по передаточным числам , если менять редуктор то придется менять и привода. Но похоже есть коробка, у которой передаточные числа совпадают с автоматом ( Читал на Англицком сайте клуба VR-4). Может я неправ х.з. Но механику хочется!!!!! А если вымутить 6 ступку и двух дисковую керамику, я бы просто прыгал от счастья.
__________________
IHI project, i`m going in. 
|