Цитата:
Сообщение от shootNICK
Ты не шариш!) не друг за другом а напротив друг друга забирая воздух между ними!
|
тебе в таком случае в корпусе надо делать щель для входя воздуха-большую не получиться ибо громоздкая конструкция получиться а стандартному там и так места мало а если маленькую то получиться такая фигня(врядли намного больше чем щель у стока)-при фиксированном расходе воздуха и такой щели повыситься скорость прохождения потока воздуха сечении а это срыв потока на выходе и закручивание из за чего возростает сопротивление и само по себе возникновение других условий истечений струи-тоесть вознкновение турбулентного потока а это опять таки увеличение сопротивления....ИМХО -не вариант
Добавлено через 5 минут
как вариант ставить оба по типу V-маунта но хапать будет только горячий воздух из подкапотного
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был
2)Galant ELEGANCE EA5A-был
3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был
4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был
AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM
鉄ラメ
"...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с)
Последний раз редактировалось Железный Хромец; 29.07.2009 в 16:00..
Причина: Добавлено сообщение
|