ну, собственно, проблема переключения до 2-й крылась именно в датчике тепературы...он был мёртв и показывал -40
...плюс снимался блок соленоидов - какие-то траблы со 2-й и 4-й были...и ещё какая-то ерунда...владелец авто съездил к меку на диагностику...там всё и поправил...для Вадима:
сальник в поряде - коробас сухой, так что 9 литров эт коробас+бублос
такие вот делы...
ёлы палы...пора приобретать оборудование для диагностики...