Воздух в системе. Немного, но есть. Играет роль демпфера. По мере прогрева движка разогревается подкапотное пространство вместе с трубками сцепления. В силу замкнутости объема системы в ней растет давление, за счет чего происходят описанные эфекты.
Проходил лично
