Как показала RSM не едем даже на 0,9 давлении... что делать?
В общем поставил РСМ, сделал замер разгона до сотни и чуть не расплакался... 7,3 и это при бусте в 0,9.
Х.з. на что грешить перечислю свои домыслы может кто поправит.
1) Свечи и форсы... В свое время смотрел свечи зазор был вроде нормальный не пробитые но все в нагаре (переливал стоковый рег. давления топлива(стоит вальбра)), форсы не мыл с прихода двигателя. Завтра займусь этими двумя вопросами.
2) Опять мать-перемать дырка где-то во впуске... В связи с этим вопрос даже если есть дырка дудки все равно будут дуть 0,9?
3) Траблы с топливным регулятором(стоит тюнь) продолжает заливать.
Пока вот о чем думаю. Кто что добавить может?
Да и еще вот что заметил что по утру после того как заберу со стоянки и прогрею при тапке в пол машина разгоняется потом резкий затуп очень резкий потом поехала... Пока грешу что это отсечка по бусту (буст стоит мануальный и есть мнение что пока подкапотное не прогреется он передувает)... Вот только дня два уже замечаю что затуп этот когда давление 0,9 - 1 не больше. Бенз лью 98. Да и до этого затупа-рывка авто зачетно едет.
Да и вот еще что в Рсмке выставил мощностные потери по мануалу (то есть из примера взял Legacy) по весу и приводу с нами совпадает, так вот при замере мощности рсмка выдала 180 пони... Не уж то такая разница в мощностных потерях у нас и у леги что рсм так врет.
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
|