Смазка ШРУС не графитовая. А на основе дисульфида молибдена. Ссей чудесный материал обладает хорошими смазывающими свойствами, особенно в узлах, подвергающихся большим физическим нагрузкам. Однако до жути боится воздействия воздуха, ибо при взаимодействии с кислородом распадается на оксид молибдена и серу. А оксид молибдена эуже не фига не смазка, а абразив + сера делает смазку агресивной к металам. По сему все ссмазки на основе дисульфида молибдена закладывают в герметечные узлы (читать -- под пыльник). И именно по этой причине, а не из-за попадая грязи, выходят ис строя ШРУСы, если рвется пыльник. Надо ли такое счастье закладывать в направляющие суппортов -- не уверен.
|