Господа, а не может ли быть причиной стука гидриков нехватка давления масла на ХХ?
Насколько я знаю, на Маздах именно эту причину обнаружилии в свое время. Тперь просто меняют пружину редукционного клапана масляного насоса и гидрики затыкаются.
Этой теории помогает тот факт, что у многих гидрики на холодную особо не тарабанят (пока масло густое и давление есть), а на горячем дятлы просыпаются.
У нас на джидаях все обычно проще - клапана чистишь шуммой и все затыкается. То есть причиной стука является нагар на клапанах. У меня так во всяком случае. У нас же форсы на клапан не ссут, и не смывают с него каку.
|