Машина скорее будет не для издевательств а для...ну так скажем очень агрессивной езды в свое удовольствие....Ну например ситуация такова...летом когда у меня при температуре на улице +42 клинанул клапан на крышке радиатора, лопнул пластик около той злополучной крышки...лопнул не сильно и подтекал в условиях сильной жары.я конечно же выломал все внутренности не рабочей крышки,но..приходилось ездить еще 3 недели пока мне пришел радиатор новый.дак вот выставив этим контролером нижнюю границу включения вентилятора,тоесть сместив с 82 градусов до 70 удалось избегать течи в трещине.и я благополучно доездил до замены.а зимой наооборот смещал нижнюю границу до 87градусов чтоб в салоне теплее было,а то -45 за бортом как то совсем не жарко)
|