Показать сообщение отдельно
06.04.2010, 01:21   #40
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Вить, ну сам же говорил: там уже расчеты идут такие, что мозга человека не хватит. Вернее может и хватит, но это незаурядный мозг должен быть. Просто взять и разобраться (как например в принципах работы турбонаддува) не выйдет
Блин, да я про то, что на заводе взяли, и поставили мивек-2 на 4г63т(а 4б11 он и есть по-большому счёту). Пусть и 6а13 замутят.
Я мечтаю просто
И ещё, мивек-1(6ф12атмо, 4г15атмо) и мивек-2(4г63т и 4б11т), хоть и работают с клапанами, но абсолютно по-другому. И разница как по сложности, так и по эффекту - земля и небо...
Грубо, мивек-1 для турбо не катит, имхо, или катит настолько слабо, что не оправдывает себя. Но он дёшев и прост.

Последний раз редактировалось Starshina06; 06.04.2010 в 01:24..
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы