У меня аварийный режим на новый лад:
делал замену сальников на одной СТО. поменяли. Теперь масло не течет, но добавилось две проблемы:
1. при переводе рычага на D положение может остановиться на N. При переводе на P, может включиться R. чего нужно смотреть?
2. включаю D. поехал. 1-я, 2-я, 3-я передачи включаются. Потом не третьей разгоняюсь до примерно 35-37 кмч. тут коробка переходит в аварийный режим. Подскажите че эти казлы подключили неправильно?
блR опять расстройства...
помогите плиз...