Из наддутой части шланг в штуцер на мех бусте перед краном, из штуцера после крана у мех буста шланг идет на тройник из которого расходятся шланги на актуаторы. ненаддутый шланчик заглушен. я так подключал как на схеме в теме выкладывали. Соленоид получается вообще неподключен к шлангам. только фишка проводов на нем.
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
|