ок.
позицию понял.
тады вопрос тебе. если ты долго и много изучал, мог бы отвечать на вопросы аргуметированно.
как ты видишь себе процесс балансировки в собранном состоянии ? типа замерили разобрали отрегулировали, собрали, замерили, опять разобрали и так пока не отрегулируют ? проще отбалансировать отдельно вал с крыльч турбины и отдельно крыльчатку компрессора, а потом собрать и забыть про нее. Если посмотришь на колесо компрессора там есть маленький вырез - это и есть балансировка, для того чтобы ее сделать надо снять крыльчатку... выводы.
я уже читал твои темы по поводу турбин на ДСМе, очень часто теория идет в разрез практике, это я те как физик могу сказать, так что надо пробовать, думать и делать выводы... был бы рад принять участие в подобном эксперименте...
обязятельно попробую идею с крыльчаткой. разберуть только что куда и за что.
|