Показать сообщение отдельно
23.08.2010, 10:04   #31
Родогор

Заглянувший
 
Адрес: Курчатов 46RUS
Авто: пешеход(
Имя: Виталий
Сообщений: 28




По умолчанию

Блин, мы на разных платенах живём или Вы все из москвы ?
Ну берёте Вы машину за 300 тыс. Оказывается, что у неё минимальный ремонт двигателя обойдётся в 150. Нафиг она нужна ? А если ещё и надёжностью не отличается ?


Кто откуда знает, сможет ли он содержать или нет ? Не, ну если за полторы-две зарплаты покупаете машину, тогда давайте я создам ветку для нищебродов ?


Объясню.
Друг купил за 30 тыс Audi 90 86 года в ушатанном состояние. Типо востановить - ерунда, на ауди жестоко ничего не стоило, у меня уже была такая, у отца была ну и т.д.. Ну и бац - двигатель Audi ng 2.3. Только на них дорогой инжектор, дорого по двигателю и т.д... Встал раком, машина-то золотой окажется. Коленвал 40 тыс стоит, дороже легнума!

А вот взял бы с таким пихлом, с которым знаком и который нереально бюджетен в обслуге - не кричал бы что 6(шесть) нормальная компрессия(всегда думал, что при такой компрессии машины не заведутся, ну волги под 80 бенз не в счёт), что карбюратор от 21083 на 2.3 5 цилиндровом немецком моторе нормально, что просверленная голова - трамблёр и бензонасос ВОБЩЕ от неизвестной машины это тоже очень круто.
Родогор вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы