Mer, BRIAN всё уже давно придумано
Во первых в оконечной прошивке нет ограничения по потоку воздуха (т.е. допускается Engine load >200 но что за значения в этом случае берутся для соотношения топлива х.з. видимо те, которые на 200) также ограниченте по оборотам какое захочешь (у всех 7900), также в последней прошивке используется откат и в AFR картах и в картах зажигания, а чтобы не начать настраивать ЕМУ при откате мозга есть параметр Knock learn (если не ошибаюсь) если он не 100% (или 0% сейчас не помню, но смысл думаю понятен
) то не надо ничего настраивать. И меняется он не с первого "удара", так что если следить, то и неоткатится. карты во время отката не переключаются, а интерполируются в соотношении Кnock learn.