По завершению задуманного отредактирую и оформлю БЖ.
Шёл я к этому 3 года, Лега первая машина, покупали под зиму, сначала прицеливался на Чайзеров, нашёл вариант турбового, TRD на автомате с лёгким тюнингом, хотели было уже ехать смотреть и искал варианты кредита на недостающую сумму. Один друг рьяно отговаривал от заднеприводной мощной машины в качестве первой, да ещё и на зиму. Наткнулся на дроме на объяву про Легнума, какраз в бюджет. Созвонились, договорились, посмотрел. И всё, о Чайзерах думать перестал) Про существование Вееров тогда даже не знал. Немного подумал, покурил интернет, что такое джедай и т.д. Купил в итоге. vr4ru, спасибо, Сергей!
EC3W-0202157. Чёрный X08, загадочный type-x, чёрный салон, то ли кожзам, то ли кожа, понять не могу. Перфорированная, пришёл с таким салоном с Японии, видел в городе ещё один такой же внешне Легнум, с таким же салоном, предполагаю что какая-то опция. Обвес Виенто.
4WD. Ступицы на 5 шпилек, тормоза сзади дисковые, спереди 2-х поршневые.
Стойки задние в стоке саморегулируемые. Автомат 5-ти ступенчатый.
Вентилятор 5-ти лопастной и радиатор как на Вр. Толстые стабилизаторы поперечной устойчивости. Оптитрон. НАВИ, подключил к нему купленный у k-Trakcer'a альпайновский мп-3 чейнджер через преобразователь его производства, задарил мне CD для нави на английском)
Для свапа закуплено:
6А13ТТ, впуск сток, выпуск сток до банки (частично ещё доставляется)
Кулер сток, масло в нём
:
Байпас пластик от Эво:
Патрубок достался переделанным под блоуофф, придётся переваривать.
Мозги:
Мозг ДВС достался шитый Ёжиком, чёт меня гложут сомнения, думаю откатить его на сток. Читал профильную тему, понял только что прописан буст 0,9 и снято ограничение по скорости. Что там ещё, просветите пжст, оставить его как есть или прошить сток прошивкой?
Коса с блоком предов и остальным:
Раздатка:
Форсунок 12 шт, отдал на промывку и отбраковку.
Буржуйский мануал в двух томах на англ. языке:
Автодатовский есть давно.
Так же затарено для обслуживания агрегатов перед установкой:
Прокладки впускного коллектора, дросселя, комплект прокладок клапанных крышек( прокладки крышек, свечных колодцев, шайбы обрезиненные, прокладка крышки маслозаливной горловины) Таких комплектов заказал два на экзисте, потому что не прописано на сайте что в комплекте, как оказалось на обе крышки. Их менеджер сказал мне, что б я поискал в яндексе комплектность, помочь ничем не может, и я заказывал так, а по приходу бы посмотрел, что там есть)
Прокладки и сальники раздатки, коробки, резинки на форсы.
Фильтры и картридж в порванную подушку:
Так же заказал 12л SPIII оригинал, масло в ДВС, масла в раздатку и редуктор.
Едет АКПП с 50К пробега (Юрий, спасибо!), тросик газа с педалью, и остатки впуска-выпуска (Спасибо Mat! Привёз мне бесплатно из Улан-Удэ в Иркутск запчасти по невысоким ценникам).
Огромное спасибо дяде Мише (ака Grizzly) за чёткое выполнение договорённостей, за бонусы, консультации, терпение и помощь. Низкий поклон.)
Свапать буду сам, в сервисе дадут место на послеНГ выходные, в моём распоряжении будет тельфер, яма, возможно дадут двухстоечный подъёмник, если будет свободен, советы опытного моториста, электрика и кратковременно физическая сила пары кузовщиков для вкорячивания чего-нибудь куда-нибудь
С удовольствием выслушаю советы, мнения. Может кто чего полезного подскажет)