Пневмо на то и пневмо, что держит постоянную высоту. Изменения высоты допускаются только тогда, когда это либо не сильно влияет на резину, потому что скорость не велика(увеличивает клиренс для проходимости), либо когда это надо для стабилизации движения при "автобанных" скоростях(ниже машина - больше кастер - сильнее стабилизационное усилие, но развал при этом не меняется... многорычажку с умом проектируют). Лоурайдерские и прочее - это баловство, работает (должно, но некотороые забивают, а зря) только в режимах низких скоростей, когда силы увода колёс относительно малы и не могут поспорить с понтами хозяина
