Показать сообщение отдельно
16.01.2011, 08:48   #125
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sniper-073 Посмотреть сообщение
Вкладыши???
Мотивация какова? Увеличить износоустойчивость при аварийной потере масла
или песок в заливную горловину попадает , или масло не будет менятся по
50000км?
Мотивация -ресурс двс...
т.е. хочешь сказать что у всех у кого провернуло вкладыши не было масла,
или оно внезапно кончилось, или его его забыли поменять пару лет назад...

вкладыши проворачивает по многим причинам и поверь мне что порой ни
владельцы авто, ни слесаря кот. ремонтируют этот двс, не в курсе
почему же их провернуло... иногда можно обойтись простой заменой
вкладышей и авто снова бегает как новое и ничего не проворачивает...
Так почему же их провернуло изначально?

Цитата:
Сообщение от Sniper-073 Посмотреть сообщение
Ответь на 1 вопрос, какое давление на мм2 должно быть на поверхности
вкладыша при 6000об/мин, чтобы выдавить масляный клин и колено начало
пахать вкладыш?
Сделай проще, узнай давление газов на поршень при 6000об/мин.
это будет примерное давление шатуна через вкладыш на колено.
возьми вкладыш и посчитай его площадь.
посчитай обычное давление.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Давление
посмотри хар-ку своего масла на сдвиг.
и ответишь на свой вопрос...

Но вряд ли это что даст и уж тем более защитит от "убийства" вкладышей...

Давай поступим так, я напишу почему проворачивает вкладыши и как сам вкладыш
может защитить себя от проворачивания...

Но сначала ты и все кто в теме, напишут у кого провернуло вкладыши и почему
по вашему мнению это произошло...

о.к?
__________________


sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы