Первые 700 км после свапа, полёт нормальный. Замерил расход. От лампы до лампы залито 49,9л и проехано 217,4км. Получается примерно 24 литра на 100км. Эксплуатация в -30, утренние прогревы, пару раз днём. Всё в городе не в пенсионерском режиме и 30 минут на ледяном кольце. Мозг шитый Пыхом. По факту думаю расход чуть меньше, наши заправки страдают лютым недоливом. Мне первый раз при лампе столько вошло, обычно не больше 40-ка л входило. Тормозилки после ремонта и замены передних колодок на Феродо премьер тормозят
Только диски передние выглядят как будто цвета "тёмный хром"
Удивил Крузера 200 и лексуса RX300 со светофора на центральной улице города, встали от меня слева и справа. Крузер потом догнал перед следущим сфетофором, моргал и сигналил
Ну это так, лирика, впечатления от владения первой турбомашиной. Доварил впуск справа, оставил байпас (подошел фитинг от SSQV), поставил тонкий вентилятор 12", больше небыло по диаметру в наличии( Оставил фильтр в штатном коробе. В общем всё гуд. Вентиляторы работают, абска тоже заработала после сброса ошибки, срабатывает в самом конце, когда колёса уже почти заблокировались. Видимо всё-таки мозг ей управляет, раньше срабатывала очень рано.