нормальные моторы строят и так с другим коленом/поршнями/шатунами
просверлить отверстия под маслофорсы не очень тяжело/дорого
но боюсь про тюнинг таких моторов тебе лучше на эво форуме обсудить, там такие сетапы не редкость, у нас в клубе сетапов 4g63t даже в стоке нет. но вообще в мире есть, и не редкость.
если тебе все в вр4 не понравилось - ну ездий на тугрике и копи на 9мр, думаю это самое разумное.
Последний раз редактировалось catalan; 26.01.2011 в 17:16..
|