"Коэффициент блокировки рассматриваемого дифференциала Кб — 3 5." - что это значит, я не совсем понял.
вот еще: "Поэтому у автомобиля с таким дифференциалом при пробуксовывании одного колеса полная остановка другого колеса будет проис*ходить значительно реже по сравнению с автомобилями, имеющими конический симметричный дифференциал." - то есть не 100%, если я правильно понимаю?
зы: это про кулачковые диффы шишиги.
|