зони сминаемости изменяются как раз непредсказуемо..
потому что инжинеры по пассивной безопасности рассчитывали все направления движения двигателя лонжеронов без жесткой стяжки снизу..
кста уход двигателя вниз является одним из самых важных аспектов
при лобовом столкновении..именно это позволяет избежать его появления в салоне..
а защита может этому существенно помешать.
моя первая машина..
столкновение со столбом на 100-120 км\ч
