Да, после раскурки схем я вижу, что аяк и абс весьма тесно женятся, начиная с разьемов С94 и С69. При этом отвод на стопы через разьем 69 уходит по пинам 21 и 22, он же через пин 17 уходит к разьему С94 и оттуда уходит на аяк. Если там обрыв или плохой контакт, то в теории должны быть лаги по АБС и аяку, причем по АБС как раз будет ошибка 33, а вот насчет аяка хз.
Он у меня откинул копыта первым.
|