Ну, про гранату я тебе сразу говорил, она по закону подлости начала дохнуть за два дня до отправки машины. Я как заглянул под колесо и увидел рваный пыльник, так сразу все понял. Машину поставил и больше на ней не ездил во избежание. Но у меня она лишь иногда слегка похрустывала в поворотах, если бы сразу промыли и поменяли пыльник, может и поездила бы еще. Хотя при их цене во Владе рублей 750 проще сразу поменять с пыльником, чтобы за работу дважды не платить.
А так машинка как ездит? С подбрякиванием на "гребенке" спереди не разобрались?
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю 
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
|