Там параметров не много.
Вес = Тут все просто, читаем мануал и считаем = 1540 кг (каталожный) + 105 кг (вес водителя) + 25 кг (вес топлива) + 30 кг (вес всяких всячин в машине...). Получилось 1700 кг. В РСМ правда стоит 1675 кг.
Коррекция размера колес = Новый размер делим на старый. Размер колес (например 17 дюймов) переводим в мм, 17 * 25,4 = 431,8 мм, высчитываем высоту резины, 235/45R17 в моем случае, получаем 235 мм * 45% * 2 (так как высота она с двух торон), получаем 211,5 мм. То есть всего 431,8 мм + 211,5 мм = 643,3 мм. Стандартный размер = 205/55/R16 то есть, 16*25,4+(205*55%*2))=631,9 мм.
643,3/631,9 = ~ 102%
"Потери" = С потерями я больше всего помучался... объяснять как их высчитывал не буду, сам уже если честно не помню, просто напишу те цифры что стоят у меня в РСМке (завтра). Хотя где то были цифры и для автоматного варианта.
Откалибровать G-sensor = лучше всего заехать на стенд развала схождения. Нужно чтобы площадка была ровной горизонтально.
|