сделана прорезь сзади по всей ширине капота, для отделения верхней плоскости от усилителя, и два надреза по горбу(на фото в БЖ видно их длину)Далее, подложили одинаковые деревянные брусочки с двух сторон для задания нужной высоты подъема и приварили полоски металла изнутри в месте разреза. Сзади же по центру вварили перемычку(20 см) для усиления конструкции, справа и слева от нее остались отверстия для отвода тепла из моторного отсека и охлаждения задней головы(кстати, работают очень хорошо
) Все никак руки не доберутся декорировать эти зияющие "дыры" сеткой..
Xlopchik, именно так