выкладываю...
Добавлено через 2 минуты
на последнем фото то, что собственно вытачивал токарь: болванка в размер, на 0.5 мм меньше диаметра сайлентблока. Как раз в фаску сайлента упирается, а в кулак проходит свободно. Ответная часть сделана из корпуса какого-то втягивающего реле (фактически подобрана в куче хлама у верстака). Болт найден там же, резьбы было мало - взял плашку и нарезал дальше сколько нужно руками в тисках, пока токарь ваял ответку.