Я не думаю что Американец по кузовщине(внутренностям в подкапотном пространстве) отличается от японцев или европейцев. Как на это может влиять подвеска я не знаю. Места на вид там под капотом вполне достаточно. К слову есть видео с этим же мотором(3.8) уже ТвинТурбованным в подкапотном Эклипса... на вид все вошло. Учитывая что это V6 соответственно места под турбины как правило под головами и все будет зависеть от коллекторов выхлопных и как на них будут турбины крепиться.
|