Цитата:
Сообщение от genofond
хотя и не стоит исключать что демпфер компенсирует и ударные колебания самих вспомогательных узлов (генератор, копрессор и т.д.)ведь если колено крутится 5000 об. то ось генератора крутится тыщ 10 и учитывая что там ротор немаленький, возникает предположение что при сбросе обобротов, там пипец какие нагрузки!! и демпфер на шкиве как-то компенсирует эти ударные нагрузки (ИМХО)
|
Так-же мыслю.
На ниссанах на генераторе стоит обгонная муфта.
Думаю для этих целей.
Ещё там натяжной ролик навесного подпружинен.Он "играет" постоянно.
На джедае натяжной ролик стоит жёстко и нет обгонных муфт на навесном , Но есть демфер на шкиве.
На машинах , где натяжной ролик "игривый" , шкивов с демфером не встречал.
Как-то так.....мыслю.