Колдун нужен для регулировки усилия задних тормозов при изменении нагрузки/загрузки.
Чем больше загрузка задка , тем бОльшее тормозное усилие будет на задних тормозах.
Короче он для адекватной работы задних тормозов в режимах "пустой-гружёный".
А вообще колдуна в чистом виде на Леге у себя не замечал.
Может просмотрел !?
|